El descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el pasado 28 de diciembre en Oaxaca fue provocado por un exceso de velocidad, de acuerdo con los primeros resultados de la investigación encabezada por la Fiscalía General de la República (FGR), informó la fiscal Ernestina Godoy tras el análisis de la caja negra de la locomotora.
En un mensaje difundido a través de redes sociales, la titular de la FGR detalló que el convoy circulaba a 65 kilómetros por hora al momento de ingresar a la curva donde se registró el accidente, pese a que en ese tramo el límite permitido es de 50 kilómetros por hora.
Godoy explicó que el análisis técnico permitió establecer que, en tramos anteriores al punto del siniestro, el tren había reducido su velocidad de manera correcta, incluso deteniéndose por completo en estaciones previas, lo que confirma que el sistema de frenado operaba adecuadamente. Sin embargo, señaló que posteriormente se registró un aumento repentino en la velocidad, atribuido a una aceleración realizada por el maquinista hasta llegar al lugar del descarrilamiento.
La fiscal subrayó que el exceso de velocidad representa un riesgo considerablemente mayor en un tren que en un vehículo convencional, debido al peso del convoy, su masa y la fuerza centrífuga que se genera al desplazarse sobre vías férreas, especialmente en curvas.
Descartan fallas en la infraestructura
Como parte de las indagatorias, la FGR realizó inspecciones tanto en la red ferroviaria como en el propio convoy. De acuerdo con Godoy, no se detectaron deficiencias estructurales ni fallas mecánicas que pudieran haber contribuido al accidente, y la infraestructura cumplía con la normatividad vigente en materia de operación ferroviaria.
Procede acción penal
Derivado de los resultados obtenidos hasta el momento, la Fiscalía determinó judicializar el caso por los probables delitos de homicidio culposo y lesiones culposas. Agentes de la Agencia de Investigación Criminal, así como Ministerios Públicos federales, continúan con las diligencias correspondientes.
Godoy precisó que la carpeta de investigación se integra con base en actuaciones ministeriales, dictámenes periciales, informes policiales y trabajos de investigación tanto de gabinete como de campo.
Aunque el exceso de velocidad ha sido identificado como un factor determinante, la fiscal enfatizó que las investigaciones siguen en curso para esclarecer de manera integral las causas del accidente, que dejó un saldo de 14 personas fallecidas.
