Ciudad de México.— El Gobierno capitalino puso en funcionamiento 20 nuevas escaleras eléctricas en estaciones clave del Sistema de Transporte Colectivo Metro, como parte de un ambicioso programa de renovación que contempla la sustitución de 120 equipos a lo largo del actual sexenio.
Cada una de estas escaleras tuvo un costo aproximado de nueve millones de pesos y está equipada con tecnología de última generación, incluido un sistema de supervisión remota que permite vigilar su operación en tiempo real, con el objetivo de reducir fallas y mejorar la experiencia de los usuarios.
Desde la estación Camarones, en la Línea 7 —considerada la más profunda de toda la red—, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, explicó que el plan prevé el reemplazo de 20 escaleras por año, además de la implementación de un esquema permanente de mantenimiento preventivo y correctivo. Para ello, se firmó un contrato multianual con diversas empresas especializadas, con una inversión total de 830 millones de pesos, lo que representa cerca de 276 millones de pesos anuales.
Las nuevas escaleras ya operan en estaciones como Camarones, Tacuba, Pantitlán y Patriotismo, mientras que en Centro Médico y Bellas Artes entrarán en servicio durante el próximo fin de semana. Se estima que estas acciones beneficiarán directamente a alrededor de 3.9 millones de usuarios.
En el caso específico de Camarones, se instalaron ocho equipos nuevos a más de 40 metros de profundidad, y para el siguiente año está programada la sustitución del resto de las escaleras de la estación.
La mandataria capitalina informó que actualmente el 96 por ciento de las escaleras eléctricas del Metro se encuentran en funcionamiento y anunció la habilitación de una línea telefónica directa —56 58 01 66 42— para que los usuarios puedan reportar fallas y fortalecer la atención ciudadana.
Por su parte, el director general del STC Metro, Adrián Rubalcava Suárez, advirtió que las empresas responsables del mantenimiento enfrentarán sanciones en caso de incumplimiento. Subrayó que no habrá tolerancia ante retrasos o deficiencias, ya que las fallas en escaleras eléctricas figuran entre las principales quejas de los pasajeros.
Rubalcava detalló que los nuevos equipos fueron diseñados específicamente para cada estación, incorporando tecnología que minimiza vibraciones, reduce el ruido y prolonga su vida útil, además de contar con sistemas de frenado de emergencia progresivo para mayor seguridad.
Finalmente, indicó que el sistema de monitoreo remoto ya opera en más de la mitad de las escaleras eléctricas del Metro y se espera que cubra la totalidad de los equipos al concluir la actual administración.
